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有关资料显示，中国人曾经参与美国铁路建设，时间是 1865至1869 年间，建设的是横贯美国大陆东西，全长近 2000 英里 (3200 公里) 的美国太平洋铁路。这条铁路开建于美国“南北战争”的第二年（1862 年），由于当时美国缺少大量的青壮劳动力，工程进展十分缓慢，第三年（1865年）开始大量招募来自中国的华工。当时参加美国太平洋铁路建设的华工有 14000多人，都是迫于生计漂洋过海去的，他们干的全是最难、最苦、最累、最危险的工作，但工资却仅仅是白人工人的一半。由于没有任何保障措施，有许多华工是在工地上活活饿死和冻死的。1865年底至1866年初，接连5个月暴风雪致雪崩频发，致使3000多名华工全部遇难。由于华工的参与，美国太平洋铁路工程比原计划提前 7 年完工。可以说，美国太平洋铁路建设史就是一部华人劳工血泪史！
而当今，在欧美等发达国家眼里，“中国因素”已成为不可或缺的经济因素，欢迎来自中国的投资，充分说明我国一百多年来，无论国力、国防、经济都发生了翻天覆地的变化，让世界瞩目，让世界震撼，让世界钦羡。
一百多年来，我们到美国修建铁路的身份发生逆转，已经由苦力劳工变为投资者！这也告诉我们这样一个道理：只有国强才能民富，只有国强才能民乐，只有国强才能民安。我们欣逢这个盛世，也感谢这个盛世！这个盛世不但让国人扬眉吐气，也让国人活得有尊严、有希望！
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发表于 2013-11-25 11:22:21
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